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Archivo de la categoría: Seguros bicicleta

Carnet de conducir y seguro para los ciclistas

Hace unos días el Real Automóvil Club de España (RACE) lanzó una propuesta que no es nueva, pero que surge cada vez que la bicicleta da un paso adelante como alternativa al vehículo a motor: que los ciclistas estén obligados a poseer un carnet de conducir y un seguro. Ricardo Marqués ha hecho un excelente análisis crítico de la propuesta  en su blog.

Una cosa es que la bicicleta tenga que ser considerada un vehículo cuando circula por la calzada y no un bulto sospechoso, y otra que el riesgo que supone su presencia sea equiparable al que entraña un vehículo a motor y que por ello haya que imponerle iguales exigencias. Es como si para utilizar o llevar por la calle un cuchillo de cocina, sea jamonero o de pelar patatas, se exigiese permiso de armas y estar provisto de un seguro.

¡Por qué será que la actividad más lucrativa del RACE es la venta de seguros!

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Publicado por en enero 23, 2017 en Carné, Propuestas, Seguros bicicleta

 

Robo, hurto, sustracción de bicicleta

A propósito de una intervención de CicloJuristas sobre este tema  en Darwinians Radiobike, aclaramos algunas dudas:

Hay que distinguir entre mera sustracción, hurto y robo de bicicleta. La diferencia es importante y tiene consecuencias tanto para el autor como para la víctima.

La mera sustracción se refiere a un apoderamiento de la bicicleta en contra de la voluntad de su dueño, pero sin ánimo de apropiársela. Por ejemplo, para usarla durante un día o dos y después abandonarla. Esto no es delito,  a diferencia de lo que sucede con la sustracción de un vehículo a motor o ciclomotor. En este último caso, sí está tipificada la conducta como un delito leve, siempre que directa o indirectamente se restituya el vehículo a motor en un plazo no superior a 48 horas. Pasado ese tiempo se entiende que es hurto o robo, según los casos. Este delito de mera sustracción de vehículo a motor está castigado con la pena de trabajos en beneficio de la comunidad de treinta y uno a noventa días o multa de dos a doce meses.Si la sustracción se hizo forzando por medio físico o electrónico la cerradura, la pena se aplica en su mitad superior. Por tanto, una mera sustracción de la bicicleta, aunque para ello hayan roto el candado o serrado la cadena de sujeción, no es delito. Habrá que demostrar que se trata de un hurto o de un robo, con lo cual la carga de la prueba corresponde a la víctima pese a denunciar que le han sustraído la bicicleta. Read the rest of this entry »

 

Consulta: Me gustaría saber si en una prueba ciclista un motorista de trafico circulando entre el bandera roja y el verde(circulacion cortada al tráfico), provoca un accidente,¿ los daños serían cubiertos por el seguro de su moto o debería estar asegurado por el organizador de la prueba, se considera un hecho de la circulación o lo exceptua el art 2.2.c de la ley del seguro? Galiana

Respuesta: En principio, los daños deben ser cubiertos por el seguro de la motocicleta y, por supuesto, se trata de un hecho de la circulación. La referencia que usted hace al art.2.2 (del  Reglamento del seguro obligatorio de responsabilidad civil en la circulación de vehículos a motor, no de la Ley), en su apartado a) (no en el c) excluye como hecho de la circulación “Los derivados de la celebración de pruebas deportivas con vehículos a motor en circuitos especialmente destinados al efecto o habilitados para dichas pruebas, sin perjuicio de la obligación de suscripción del seguro especial previsto en la disposición adicional segunda”. Por tanto, se trata de pruebas con vehículos a motor y no con bicicletas).

Por otra parte si el causante del accidente es un motorista policía (guardia civil o local), podría exigirse la responsabilidad patrimonial de la Administración en los términos dispuestos en la Ley 30/1992. En esta sentencia de 2012.

 

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Consulta: seguro de responsabilidad civil para cursos de conducción en bicicleta

Estamos planteándonos la organización de cursos de conducción en bici, como ya hacen en muchas otras ciudades. Ante la posibilidad de que se pudiera producir algún incidente, nos gustaría conocer qué grado de responsabilidad civil podría tener el monitor y si tenéis constancia de la existencia de seguros para protegerse ante una eventual demanda. Muchas gracias Estefan Nolte diciembre 11, 2012 at 19:41 Read the rest of this entry »

 
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Publicado por en diciembre 19, 2012 en Consultas, Seguros bicicleta

 

Suiza: A partir de 2012, no es obligatorio el seguro para bicis

http://www.astra.admin.ch/00638/index.html?lang=de&msg-id=41706 (en alemán, italiano o francés)

 
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Publicado por en octubre 9, 2012 en Normativa, Seguros bicicleta

 
 
CicloNormativa

Normativa ciclista. Legislación y bicicleta